부고속선 연결사업' 노선도.

'서해선-경부고속선 연결사업' 노선도.

충남도 제공 충남을 관통하는 '서해선복선전철'이 드디어 서해안지역 최초로 '고속철도'를 제공한다.

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'서울 이동 45분' 등 교통편의 개선을 비롯해 기관·기업 유치와 관광 활성화 등 발전속도도 가속이 붙을 것으로 기대가.

com 경북 영덕군이 동해선철도개통으로 지역 관광산업 활성화에 박차를 가하고 있다.

24일 영덕군에 따르면 군은 대도시인 부산·동대구역과 연결되는 ITX-마음 열차가 하루 5회, 누리 열차가 하루 3회 경유해 지역 교통 환경이.

울산에서도철도관광시대를 연다.

울산시는 서울 청량리역~부산 부전역을 운행하는 KTX-이음과 강릉역~부전역을 잇는 ITX-마음이 태화강역에 정차함에 따라 외래관광객 유치를 위한 인센티브 제도를 대폭 강화한다고 20일 밝혔다.

철도가 도심 중심부를 통과하자.

울산시는 서울 청량리역~부산 부전역을 운행하는 KTX-이음과 강릉역~부전역을 잇는 ITX-마음이 태화강역에 정차함에 따라 관광객 유치를 위한 인센티브 제도를 대폭 강화한다고 20일 밝혔다.

여행업체 및 관광호텔 업체가 단체.

대구경북 대순환 철도망 노선도.

경북도는 작년 한 해 5개 노선의철도가 개통됨으로 명실상부한철도교통의 핵심 도시로 우뚝 서게 되며.

경북도는 포항과 삼척을 잇는 동해중부선이 새해 첫날인 1일부터 본격 개통했다고 밝혔다.

동해중부선(포항~삼척)철도사업은 총연장 166.

3km, 총사업비 3조 4000억원을 들여 2009년 4월 착공 이후 장장 15년 8개월 만에 전 구간 완공에 이르렀다.

전북자치도 정읍·고창 윤준병 국회의원(더불어민주당, 국회 예산결산특별위원회)이.

마음이 태화강역에 정차함에 따라 울산시가 외래관광객 유치를 위한 인센티브 제도를 대폭 강화한다.

울산 도심 중심부를 연결하는철도가 확대되면서 특화 관광 상품 개발을 유도하고 체류 중심의 관광을 활성화하겠다는 의도다.

올해부터 울산시는 태화강역과.

2024년 고속철도연간 이용객이 1억1658만명에 달했다.

코로나19 여파로 감소했던 이용객이 점점 늘어 2023년 1억명을 회복한 데 이어 5.

전체 간선철도이용객은 처음으로 코로나19 대유행 전 수준을 넘어섰다.

지난해 최근 10년간 가장 많은 노선이.

경기북부지역에서 유일하게철도노선이 없던 포천시에 수도권광역철도전철 7호선 도입이 확정된 이후 5년만에 착공 소식을 알린 것.

17일 경기도에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통.